Frais et pièges des compagnies aériennes à surveiller

Cet article a été initialement publié surLearnVest.com.
Réserver un billet trop cher ne suffit pas: les compagnies aériennes facturent désormais un supplément pour tout ce qui est imaginable. Bagages à main, collations, couvertures… aucune commodité, même petite, n'est à l'abri des frais supplémentaires. Rappelez-vous que voler était une affaire luxueuse avec des repas gratuits et un excellent service client? Nous ne ...
Avec tous les frais de surprise - sans parler des retards interminables et de la surréservation - il n'est pas surprenant que quatre l'année dernière, parmi les 18 pires entreprises pour la satisfaction de la clientèle étaient les grandes compagnies aériennes. Tant pis pour le voyage autant que pour la destination.
Et les frais supplémentaires s'additionnent: l'industrie aérienne mondiale devrait générer plus de 22 milliards de dollars de frais supplémentaires l'an dernier.

Cet automne, Spirit Airlines commencera à facturer 5 $ pour l'impression de votre carte d'embarquement à l'aéroport. Dans un kiosque libre-service, vous

Utilisateurs avertis de la technologie, méfiez-vous: United Airlines a trouvé un moyen sournois de vous faire acheter des modules complémentaires coûteux lors de l'enregistrement.
Nous sommes tous habitués à appuyer sur le bouton en bas à droite pour passer à l'écran suivant. United Airlines en a profité pour remplacer le bouton traditionnel «Suivant» par le bouton «Acheter». Si vous ne faites pas attention, vous achèterez un module complémentaire coûteux - plus d'espace pour les jambes ou une mise à niveau en classe affaires - avant même de vous en rendre compte. Et la classe affaires n'est pas bon marché.

Vous êtes facturé pour voyager avec votre bébé, même s'il est assis sur vos genoux. Bien que vos genoux soient actuellement gratuits sur les vols intérieurs aux États-Unis, les frais de bébé pour les vols internationaux sont généralement de 10% d'un billet plein tarif. Cette taxe pourrait bientôt devenir la norme pour tous les vols, prédit George Hobica de AirfareWatchdog.com. La compagnie aérienne irlandaise Ryanair facture déjà 20 £ pour les bébés sur n'importe quel vol, national ou international.

Vous avez droit à un sac à main gratuitement, mais pas grand-chose d'autre.
Spirit Airlines vous facturera 40 $ pour avoir apporté un bagage à main plus grand (quelque chose de plus grand qu'un sac de 16 x 14 x 12 pouces) à la porte. Vous pouvez réduire ces frais à 20 $ si vous savez que vous prévoyez de faire un bagage à main lorsque vous réservez votre billet en ligne, mais il n'y a aucun moyen d'éviter les frais de bagage à main. Si vous volez Spirit, nous vous suggérons de porter des vêtements avec beaucoup de grandes poches. (Je plaisante… en quelque sorte.)

Plus tôt cette année, American Eagle Airlines a heurté plus de 6 000 des 3,6 millions de passagers. Les compagnies aériennes proposent moins de vols pour réduire les coûts, mais l'augmentation du trafic aérien signifie une forte chance de se faire bousculer, même si vous avez réservé votre billet bien à l'avance.
À partir d'août, cependant, les compagnies aériennes devront payer aux voyageurs entre 650 $ et 1 300 $ pour les supplantations involontaires, selon la durée du retard. Si vous avez du temps à perdre, ce n'est pas une mauvaise affaire. Si votre retard vous oblige à rater votre vol de correspondance et que vous devez passer une nuit dans un hôtel parisien… vous risquez tout de même de manquer.

Lorsque d'autres compagnies aériennes ont commencé à facturer des collations, Continental Airlines s'est vantée de leurs repas gratuits. Eh bien, ils ne peuvent plus se vanter: Continental facture maintenant 8 $ pour une boîte à collations qui comprend des haricots à la gelée, du salami et des craquelins de poisson rouge. De délicieuses options comme celles-ci devraient rapporter 35 millions de dollars à la compagnie aérienne cette année. Nous n'avons jamais essayé d'associer des fèves à la gelée et du salami, mais pour 8 $, nous pensons que nous passerons.

L'année dernière, American Eagle Airlines a mal géré les sacs pour 7,18 passagers sur 1 000 passagers. Incroyablement, c'est en fait mieux qu'en 2009, quand ils ont perdu ou endommagé des bagages pour 7,55 passagers sur 1000. La moyenne de l'industrie n'est que de 3,49. Notre suggestion: emportez de la lumière (et dans un bagage à main uniquement) lorsque vous pilotez American Eagle.

Une fois qu'ils ont commencé à facturer des collations, ce n'était qu'une question de temps avant que les compagnies aériennes commencent à facturer une autre chose grossière: les couvertures d'avion. JetBlue facture 7 $ pour une couverture et un oreiller. À tout le moins, ils disent que c'est «respectueux de l'environnement», éloignant les acariens, le pollen et les moisissures. Ce qui force la question: avons-nous avoir besoin protection contre la moisissure sur JetBlue?